Der Hafen Bremen besteht eigentlich aus zwei Hafengruppen, zu denen die Häfen von der Stadt Bremen und von Bremerhaven gehören. Nach Hamburg ist dies der zweitgrößte Hafen in Deutschland. Bremerhaven zeichnet sich besonders dadurch aus, dass es direkt an der Mündung der Weser zur Nordsee liegt und daher für große Containerschiffe schnell zu erreichen ist. Der Hafen Bremen ist der südlichste Seehafen, den es in Deutschland gibt. Der Hafen Bremen konzentriert sich weitestgehend auf die Verarbeitung von Stückgut, Massengut und Schüttgut, während in Bremerhaven der Schwerpunkt des Umschlaggeschehens und des Wachstums liegt.
Vom Hafen Bremen aus sind viele europäische Metropolen erreichbar, die per Schiff, Flugzeug oder Bahn erreicht werden können. Auch der Weg über die Straße ist möglich. Europaweit gehört Hafen Bremen zu der so bezeichneten “Hamburg-Antwerp-Range”. Er steht in einem großen Konkurrenzkampf mit anderen Häfen in der Region. Besonders sind hier Antwerpen und Rotterdam zu nennen.
Führt man den jährlichen Containerumschlag an, ist der Hafen Bremen der viertgrößte Hafen in Europa. Jährlich werden hier zwischen vier und fünf Millionen Container verladen. Damit rangieren die Bremischen Häfen hinter Rotterdam, Antwerpen und Hamburg. Bezüglich des Autoumschlags pro Jahr ist der Hafen in Bremerhaven der größte Umschlagsplatz weltweit, da hier bis zu zwei Millionen Autos im Jahr verladen werden. Auch im Bereich des Passagierverkehrs sind die Häfen in Bremen und Bremerhaven aktiv. Jährlich gibt es etwa 75.000 Menschen, die von diesem Standort aus Kreuzfahrten starten.
Das Container-Terminal in Bremerhaven gehört bereits seit Jahren zu den größten Containerhäfen weltweit. Mit einer Länge von 700 Metern entstand dort 1968 die erste Stromkaje. Heutzutage hat sie sogar eine Länge von 5.000 Metern, da sie im Laufe der Jahre ständig ausgebaut worden ist. Die vorhandene Stellfläche hat sogar einen Eintrag im “Guiness Buch der Rekorde”, da sie mit gut 3 Millionen Quadratmeter die größte Stellfläche der Welt ist.